给那个设计师又安排了设计任务，心情很好的沈丹青就背着手，来到了负责设计唐朝M6车型的设计师身后，开始审视他的作品了。

        这次就大不一样了，给了他一个十足的惊喜。

        一条锋线从前轮毂框上沿起向上延伸，在侧面车门玻璃下面十公分的位置升式放缓开始与车窗平行，到了后部又开始下沉，尾部以一个弧弯收尾。这根锋线很有艺术气息，同时也好似对车体有一个有力的支撑一样。

        车窗下沿的镀铬装饰条到了车窗尾部，也开始向上弧弯，然后又平直地通到车尾去了。后面的D柱上部作了隐形设计，与车尾的车窗连成了一个整体。

        跟其它的商务车不一样，两个轮毂之间也一样有微微凹陷的隐形锋线，运动感十足。

        最难得是前脸中网，是独特的四角星设计，由于车体较宽，像是一个长方体的两边向内凹陷进去了一块，样子竟然像后世雷克萨斯的中网。这可不是沈丹青告诉他的，只能说他们的审美观出奇的一致了。

        除了侧面，引擎盖和尾门的平面，都被他设计成了立方体组合维面，很有未来科幻气息。前大灯也被设计成了独特的豹子眼睛，显得锐气十足。

        这次沈丹青终于满意了，看到几个设计师在自己的捶打鞭策下，一个个都慢慢地成长起来了，沈丹青内心里一种欣慰的情绪由然而生。

        ……

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