那个设计师听了老板的话，就赶紧找来纸笔，像一个正在认真听课做笔记的学生一样，眼望着沈丹青等待着他的发言。

        沈丹青看到他准备好了，就正式开始讲解，他讲得很慢，几乎是一个字一个字地向外吐出。这是因为他也要努力回想才能有实货讲出来。

        “这款商务车是高端车型，有多种用途，它可以作为保姆车，移动会议车，旅行车还有载货用车等。

        根据它的多用性还有高端豪华车的定位，我决定车型的具体数据是：轴距4米2左右，整体车长是619厘米，车宽190厘以上，车高2米左右。”

        沈丹青讲完这些数据，看到那个设计师都一一记好了，就接着往下说道：“另外，商务车的正式名称叫做运动型多功能旅行车。因此你要將它运动型车的外观特性诠释出来。在锋线的运用上可以大胆点，结合空气流动力学的特性，可以设计出一种未来风的风格。

        我心里有草图，但具体该怎么向你讲述，我无法用语言表达出来，这就需要你自己结合我说的话去理解了。

        由于车体高达2米左右，结合空气流动的特性，商务车的车头就与轿车的车头就有很大不同，它不再是平直的，而是有一个很大的陡坡度。这样就能更好地将迎面而来的空气引到车后。

        另外，车顶的设计既要顾及空气流动特性，又要考虑乘客在车内站立的高度。因此它的下降陂度不是很大，而是一个长弧形的斜坡，后面矮一点无所谓，因为我们在中排设计了专门的两席贵宾坐席。这一点与行政版车型有很大的不同。

        另外，商务车的中门是自动推拉门，两边都有。”

        讲到这里，沈丹青就有点讲不下去了，因为一些具体的细节他无法用语言表达出来。于是他就做了作总结性发言说道：“我暂时就讲这么多，具体细节还要靠你自己去相像，先就这样吧！”

        跟这位设计师讲解完商务车的大致外观和具体用途，沈丹青就又对另外一位负责微型车设计的设计师说道：“你要设计的微型车，重点就是一个微字上。作为乘用车，它只设计了包括驾驶员在内的两个座位，作为快递车，它只运送小件物品或文件类的快递物品。

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