这种工作态度，竞争力可想而知。

        事实也确实如此，这些国营摊位的销量不及私营摊位的1/4，很快就被市场淘汰。

        最后，《中国工商时报》是这样总结的：纵使国营企业在场地、产品、流通环节等硬件上与个体形似，但是在利益机制、市场机制上的神合却难以达到。

        尴尬的是，这不是个例，这时候的国企普遍都存在这些问题，在竞争领域中总是被动又毫无战斗力。

        今年五月，其实还发生了一件有趣的事情：新闻媒体帮圣海宝钢讨债！

        这事其实还涉及到十年代国内普遍存在的三角债问题。

        所谓“三角债“是人们对企业之间超过托收承付期或约定付款期应当付而未付的拖欠货款的俗称，是企业之间拖欠货款所形成的连锁债务关系。

        举个例子，由甲企业欠乙企业的债，乙企业欠丙企业的债，丙企业又欠甲企业的债以及与此类似的债务关系构成，就叫三角债。

        三角债的负面影响很大，波及面广，严重影响企业生产经营的正常进行。

        十多天前，为了清除三角债的影响，国家甚至专门成立了领导小组，在全国范围内展开清理“三角债”的行动。

        宝钢就是受“三角债”困扰最严重的国营企业之一，在过去的几年里，累积债务竟高达20多亿元，占到流动资金的1/，濒临难以经营的边缘。

        国家计委、全国清欠办公室以及上海市政府都出面替宝钢协调清欠，但是效果却始终不彰。

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