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第一千三百五十九章 磁加重技术 (2 / 8)

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        林风一笑。这次真的只能说是机缘巧合。如果不是自己和日本汽车对赌,如果不是外界一片看衰“神龙汽车”,如果不是“奔驰”恰好有条烂在怀里的汽车生产线,如果不是自己是世界首富,“奔驰”希望能够和自己建立一点关系,在这么多机缘巧合下,恐怕“奔驰”公司绝不会将这条汽车生产线卖给“神龙汽车”。

        “林董,加上这条全新的汽车生产线,以及我们对其他汽车生产线的改造,现在公司年生产能力可以达到85万台!”郑洁双眼放光的说。

        虽然年产85万台,相对于“通用”、“丰田”这些公司动辄年产几百万台汽车的公司相比,还很稚嫩,但“神龙汽车”刚成立便能拥有年产85万台轿车的能力,已经相当可喜可贺了。

        当然,就目前来说,有点让郑洁纠结的是,目前的“神龙汽车”所有生产线都只能生产节能环保型轿车,至于其他车系那是一条生产线都没有。这无疑是相当尴尬的事。生产力太单一了,一旦节能环保型车系不受市场欢迎,或者说没有预计的那么好,那“神龙汽车”可就真的是死的不能再死了。

        当初建厂,加上购买汽车生产线以及改造,“神龙汽车”创始资金100亿人民币,可是已经花了个七七八八了,如果再扣除未来的广告宣传费用,“神龙汽车”账上流动资金也就仅供公司运营12个月。如果12个月,汽车卖不出去,等待“神龙汽车”的只有一个结果——破产。

        “放心吧,节能环保型轿车一定能够大卖!”林风自信的说。

        一旁众人点点头。不管怎样,现在已经是逼上梁山了,只有前进没有后退了。

        三天后,第一辆节能环保型轿车正式下了生产线。

        林风作为公司董事长,自然是第一个试驾。饶公司一周之后,林风极为满意的点头。这辆节能环保型轿车,虽然是1.0升排量一下的轿车,但速度却可以高达120公里每小时,而且在最高速度行驶下,车身绝不会有飘的感觉,不像“奇瑞”的低端车系,一旦速度过了80,整个车便感觉有点发飘。当然,造成如此强烈的反差的原因便是引用了一个全新的技术,也是目前全球独一无二的首创技术。

        这个技术当然是由哈佛的高材生索罗等人所发明。原本在关于节能环保型轿车的要求时,林风提出了几个大的建议:1,时尚、美观;2,物美价廉;3,驾乘感觉;4,坚固耐用;5,速度。

        对于时尚、美观,林风可是提出了命令,绝不能汽车一生产出来,就给人一种粗制滥造的感觉,绝不能让人说节能环保型轿车就是水货轿车。因此,外观上就绝不能比那些高档轿车差。对于林风这个要求,众人可是犯难了,低端车系看起来要不比高端车系差,而且还要更有特色,这不是强人所难么。

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